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节后开门红,创业板大涨逾3%2月11日,A股猪年首秀“飞上风口”,在多方预期“开门红”之下,三大股指涨势如虹。截至2月11日收盘,上证综指涨上涨1.36%,收报2653.90点,再度站上半年线;深证成指大涨3.06%,收报7919.05点;创业板指大涨3.53%,收报1316.10点。两市近90只个股涨停。

东兴证券策略研报认为,伴随政策预期升温,春节效应或超预期,2月有望成为全年极佳的做多窗口。短期而言,由于2月份风险偏好的转暖,建议行业及个股配置以高弹性为核心。东兴证券进一步分析认为,今年1月份的经济增速或高于市场预期,但是超预期或将受限于消费降速的惯性。因此判断,此轮春节行情不会是大反弹,而是一个收敛。由于存在预期差,目前市场可能在酝酿春节行情之中,随着节后1月份经济数据的公布,春节行情将有望得到延续。

昨晚9时许迎来首个货运高峰昨晚8时,百世快递京郊转运中心停满了大货车,货车里满满装载着大小货物,百世快递北京分公司总经理周树青开玩笑说:“你们‘双11’的东西都在这儿了!”与曾经的“双11”靠人工分拣相比,如今各大快递公司均上线了自动分拣设备。百世快递转运中心内,从大货车运下来的货物通过履带自动运送到自动分拣设备的拍照扫描仪器,这个仪器可以完成分拣、拍照、称重等功能,然后分拣设备的摆臂将货物扫进各区域档口后完成分拣。

三星近日“官宣”了旗下首款集成5G基带的智能手机处理器Exynos 980,这款基于8nm FinFET工艺技术打造的芯片据称支持在5G网络Sub6GHz频段下实现最高2.55Gbps的下载速率。不过对于这一数据近日有华为高管对此提出质疑。

前期由于中美贸易战预期,人民币急速贬值,以及油价上涨预期,航空股调整幅度超过50%,估值已处于历史低位,行业存在估值修复动力。目前三大航PB估值约为1.6倍,而过去10年航空板块PB均值约为2.4倍,牛市PB均值约为7倍,有较大修复空间。对于航空股的长期投资机会,油价和汇率的对于股价的扰动因素不可忽略。回顾历史,航空板块经历过3次较为长期的上涨。第一次(2007-2008年)和第二次(2009-2011年)虽然均伴随收益水平的提高,但扰动因素并未产生利空影响;第三次(2014-2015年),航空公司收益水平略有下滑,但高位迅速回落的国际油价使得航空公司业绩同比大幅提高,成为推动航空股上涨的主要因素。可见航空股股价走势需要油价与汇率配合。

三大航客座率稳步提高,国航/南航/东航2010年客座率分别较2008年提升5.4%/5.4%/7.2%。航空业绩指标:单位座公里收益(RASK):2010年三大航RASK均大幅上升,国航/南航/东航RASK分别为0.53/0.50/0.51元/百万公里,分别同比增长17.9%/20.2%/26.3%,同比改善明显。

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